"Mutuamente beneficioso": Rusia se prepara para fabricar sus aviones civiles en la India

Una de las áreas prometedoras de cooperación entre Rusia y la India es la producción conjunta en el país asiático de aviones civiles regionales, como el SJ‑100 y el Il‑114‑300, construidos totalmente con componentes rusos, declaró en una entrevista con RT el vice primer ministro Denís Mánturov.

"Existen muchas áreas de cooperación en las que vemos perspectivas, incluida la aviación civil. Se trata de la posible producción en la India del avión Superjet‑100 y del Il‑114‑300", dijo el alto funcionario.

Mánturov subrayó que existe una "demanda considerable" de este tipo de aeronaves para el transporte regional en la India. "Creo que esto debe ser mutuamente beneficioso e interesante para la organización de dicha producción", aseguró.

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El vice primer ministro indicó que es uno de los muchos ámbitos de cooperación de Moscú y Nueva Delhi, que también incluye el trabajo conjunto en el sector energético, en otras ramas de la construcción de maquinaria y en la industria química, donde los países ya tienen "una cooperación muy activa establecida".

El presidente ruso, Vladímir Putin, al reunirse este viernes con el primer ministro Narendra Modi, también indicó que en la cooperación entre Rusia e India "están surgiendo nuevas áreas vinculadas a las altas tecnologías, al desarrollo y al trabajo conjunto", incluido el sector de la aviación, así como en el ámbito del espacio, las tecnologías de punta en un sentido amplio y la inteligencia artificial.

Desafinado el monopolio de Boeing y Airbus

A finales de octubre, la empresa aeronáutica estatal india Hindustan Aeronautics Limited (HAL) y la Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia (PJSC-UAC) firmaron un memorando de entendimiento para la producción del avión de pasajeros Superjet 100 (SJ-100, en su versión para exportación). De esta manera, la firma india tendrá los derechos para fabricar localmente estas aeronaves civiles rusas, destinadas a las rutas aéreas locales.

Además de ser el primer proyecto de producción conjunta de aeronaves civiles entre ambos países, será también la primera vez que se produzca un avión de pasajeros completo en territorio indio desde el proyecto AVRO HS-748, que finalizó en 1988.

La firma del memorando tuvo lugar menos de dos meses después de que el SJ-100, fabricado con tecnologías de producción en serie, realizara su primer vuelo.

Pocos días después, el SJ-100 —ensamblado con componentes totalmente nacionales, incluidos sus motores PD-8— pasó con éxito la llamada 'prueba en piscina', que confirmó su capacidad para operar incluso con agua en la pista de despegue y aterrizaje.

Según expertos, la iniciativa de producción conjunta del SJ-100 en la India representa un "paso fundamental hacia la autosuficiencia en la aviación civil" del país asiático y "podría inyectar competencia en un mercado monopolizado durante mucho tiempo por Boeing y Airbus, y en cierta medida por Embraer".

A su vez, el avión regional comercial ruso Il-114-300, en su versión fabricada íntegramente con componentes rusos, realizó pruebas de vuelo de certificación a finales de octubre. La mayoría de los componentes para esta aeronave fueron desarrollados y fabricados por empresas de la megacorporación estatal Rostec.

El renovado avión regional Il-114-300 ofrece un rendimiento mejorado, un mayor uso de materiales compuestos y un nuevo sistema digital de vuelo y navegación. Casi todos los sistemas principales se han modernizado, con especial atención a la ergonomía de la cabina.

La eficiencia del sistema de combustible del nuevo avión supera la de aquellos de fabricación extranjera existentes. Está equipado con motores turbohélice rusos TV7-117ST-01, puede despegar y aterrizar en pistas cortas, aeródromos sin pavimento de hormigón y pistas heladas en el Ártico.